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    设备知识

    LED路灯驱动的太阳能与市电互补控制研究

    2019-9-23  阅读:430次  【打印此页】

      1 光电互补LED 照明系统设计

      1。1 LED 照明负载

      假设光电互补LED 路灯灯杆高度为10m,光照光通量大约25 lm,选用1W、3.3V、350mA 的LED 灯组成两路路灯,每一路14 串2 并共28W,两路为56W。设路灯每天平均照明10 小时,LED 路灯前5 小时全亮,后5 小时亮度减半,即电池消耗减少一半。

      所需实际驱动电流为:

      350mA×2×2=1.4A

      每天以10 小时计算,负载所需安时数为:

      1.4A×5h+1.4A×0.5×5h=10.5Ah

      电压为:

      3。3V×14=46。2V

      1.2 蓄电池组容量设计

      1.2.1 蓄电池的选用

      太阳能路灯用蓄电池由于频繁处于充电、放电循环中,而且会经常发生过充或深度放电等情况,因此蓄电池工作性能和循环寿命成为最受关注的问题。阀控式密闭 型铅酸电池具有不需要维护、不向空气中排出氢气和酸雾、安全性好、价格低等优点,因而被广泛应用。蓄电池过充电、过放电以及蓄电池环境温度等都是影响蓄电 池寿命的重要因素,所以在控制器中要重点采取保护措施。

      1。2。2 蓄电池组容量的计算

      在光电互补路灯系统中,是靠 太阳能和市电互补对LED 路灯进行供电的。由于太阳光随天气变化差别很大,白天太阳光强时,太阳能电池板给蓄电池充电;晚上蓄电池给负载供电。阴天时,负载用电从蓄电池取得,当蓄 电池放电电压降到最低允许限度时,自动转为市电补给。蓄电池的容量对保证可靠性供电很重要,电池容量过大导致成本价格升高,容量过小,又不能充分利用太阳 能达到节能的目的。

      蓄电池容量Bc 计算公式:

      Bc = A×QL×NL×T0/CC Ah (1)

      式(1)中A 为安全系数,取1。1~1。4 之间,本式为A=1。2;QL 为负载日平均耗电量,为工作电流乘以日工作小时,QL=10。5Ah;NL 为最长连续阴雨天数,由于采用光电互补,故可以取NL=1 天;T0 为温度修正系数,一般在0℃以上为1。1,- 10℃以下取1。2,本式取T0=1。1;CC 为蓄电池放电深度,一般铅酸电池取0。75,碱性镍镉蓄电池取0。8,本式中CC =0。75。

      因此,Bc = A×QL×NL×T0/CC=1。2 ×10。5 ×1×1。1/0。75=18。5Ah,实际设计中,我们选用48V、40Ah 免维护阀控密封铅酸蓄电池。

      1.2.3 太阳能电池方阵设计

      太阳能电池组件以一定数目串联起来,可获得所需要的工作电压。但是太阳能电池的串联必须适当,串联数太少,串联电压低于蓄电池浮充电压,太阳能电池组方阵就不能对蓄电池充电;若串联数太多,使输出电压远高于浮充电压时,充电电流也不会有明显增加。因此,只有当太阳能电池组件串联电压等于合适充电电压时,才能达到最佳状态。

      太阳能电池组的输出电压一般取蓄电池电压的1。2~1。5 倍,当取1。35 倍时,蓄电池电压为48V×1。35=64。8V,此处取65V。

      若当天无太阳光时,蓄电池晚上给负载放电容量为:

      Bcb = A×QL×NL = 1.2×10.5×1 = 12.6Ah

      郑州地区按5 小时太阳光给蓄电池充电,电流为:

      I = 12。6Ah/5h = 2。52A

      所以太阳能电池方阵功率为:

      P = UI = 65V×2。52A = 163。8W

      实际可采用4 块36V 48W 太阳能电池板,共192W,分两组,每组2 块串联,电压为72V。

      2 控制器及工作原理简介

      2.1 光电互补LED 路灯控制器系统结构

    扬州太阳能路灯厂家主生产销售:太阳能路灯系列,led路灯系列,高杆灯系列,中华灯系列,庭院灯系列,草坪灯系列,其他各种特制路灯系列,承接道路照明工程等,
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